LOFT SCENARIO 3 · Malfunction
ENGINE SEVERE DAMAGE
Malfunction

ENGINE SEVERE DAMAGE

LOFT SCENARIO 3 · SBGR → SBGL
Overview

QRH ENGINE FIRE or Engine Severe Damage or Separation (8.6). Condition: um ou mais dos seguintes — aviso de fogo no motor; vibrações do airframe com indicações anormais de motor; separação do motor; falha de motor com fumaça ou vapores na cabine de comando ou de passageiros.

Indications
  • •Aviso de fogo de motor
  • •Vibração do airframe com indicações anormais
  • •Fumaça/vapores associados à falha
Recognition
  • •Identificar o motor afetado por indicações e confirmação cruzada obrigatória
Memory Items
  • •Autothrottle (se acoplado) . . . Disengage
  • •Thrust lever (motor afetado) . . . Confirm . . . Close
  • •Engine start lever (motor afetado) . . . Confirm . . . CUTOFF
  • •Engine fire switch (motor afetado) . . . Confirm . . . Pull
  • •Se o fire switch ou a luz ENG OVERHEAT estiver iluminada: Engine fire switch . . . girar até o batente e manter por 1 segundo
QRH Reference

QRH 8.6 — ENGINE FIRE or Engine Severe Damage or Separation; Engine Fire on the Ground (Back Cover.2)

Flight Path / Aircraft Control
  • •No solo: ir para Engine Fire on the Ground; em voo: prosseguir no checklist
  • •Se a vibração alta retornar e nova redução de velocidade e descida não forem praticáveis, aumentar a velocidade pode reduzir a vibração
PF Actions
  • •Controlar trajetória e assimetria; manter velocidade adequada
  • •Se vibração alta do airframe continuar após o corte: sem demora, reduzir a velocidade e descer para uma altitude segura que resulte em nível aceitável de vibração
PM Actions
  • •Executar/confirmar os memory items com confirmação cruzada
  • •Após 30 segundos, se o fire switch ou ENG OVERHEAT permanecer iluminado: girar o fire switch até o outro batente e manter por 1 segundo
Operational Considerations
  • •Para desbloquear manualmente o fire switch, pressionar o override e puxar
  • •Operação monomotor subsequente e pouso no aeródromo adequado mais próximo
TEM / CRM
  • •Threats: pressão de tempo, ATC, meteorologia
  • •Comunicação com cabine e ATC após estabilização
Common Errors
  • •Ação sem confirmação do motor afetado
  • •Atraso na redução de velocidade com vibração alta persistente
Training Notes
  • •Avaliar precisão dos memory items e disciplina de confirmação
  • •Gestão de Fly, Focus e Act sob startle